山東競(jìng)道光電，【JD-NJD50】，能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站，守護(hù)出行每一刻。

　　一、前向散射技術(shù)

　　前向散射儀是能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站常用的設(shè)備之一。它通過(guò)發(fā)射一束特定波長(zhǎng)的光，光在傳播過(guò)程中遇到空氣中的懸浮顆粒等會(huì)發(fā)生散射。其中，部分散射光會(huì)沿著與發(fā)射光成一定角度(通常為前向散射角)的方向傳播。接s器接收這些散射光，并根據(jù)散射光的強(qiáng)度來(lái)推算出大氣的消光系數(shù)，進(jìn)而計(jì)算出能見(jiàn)度值。

　　這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于測(cè)量響應(yīng)速度快，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度的變化。而且設(shè)備結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，安裝和維護(hù)較為方便。例如，在高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站中，前向散射儀可以及時(shí)感知霧氣、沙塵等天氣變化對(duì)能見(jiàn)度的影響，為交通管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的信息，以便采取相應(yīng)的管控措施。

　　二、透射式技術(shù)

　　透射式能見(jiàn)度儀通過(guò)測(cè)量光在一定距離內(nèi)透過(guò)大氣的透射率來(lái)確定能見(jiàn)度。它由發(fā)射端和接收端組成，發(fā)射端發(fā)射出一束高q度的光，接收端測(cè)量接收到的光強(qiáng)度。根據(jù)比爾-朗伯定律，光的透射率與大氣中懸浮顆粒的濃度和能見(jiàn)度有關(guān)。通過(guò)測(cè)量透射率，可以計(jì)算出大氣的消光系數(shù)，從而得出能見(jiàn)度值。

　　透射式技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量精度高，尤其在低能見(jiàn)度條件下表現(xiàn)出s。但是，這種技術(shù)需要在一定的距離上安裝發(fā)射端和接收端，對(duì)安裝場(chǎng)地要求較高，并且維護(hù)成本也相對(duì)較高。例如，在機(jī)場(chǎng)的能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)中，透射式能見(jiàn)度儀可以為飛機(jī)起降提供更加準(zhǔn)確的能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，確保飛行安全。

　　三、數(shù)字?jǐn)zx技術(shù)

　　利用數(shù)字?jǐn)zx機(jī)對(duì)目標(biāo)物體進(jìn)行拍攝，通過(guò)分析圖像的對(duì)比度、清晰度等特征來(lái)估算能見(jiàn)度。這種技術(shù)通常結(jié)合圖像處理算法和機(jī)器學(xué)習(xí)方法，對(duì)大量的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練和分析，建立能見(jiàn)度與圖像特征之間的關(guān)系模型。

　　數(shù)字?jǐn)zx技術(shù)具有非接觸式測(cè)量、可同時(shí)獲取大范圍的視覺(jué)信息等優(yōu)點(diǎn)。例如，在一些城市的環(huán)境監(jiān)測(cè)站中，安裝的數(shù)字?jǐn)zx機(jī)可以對(duì)城市景觀進(jìn)行實(shí)時(shí)拍攝，并通過(guò)圖像分析算法監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度的變化，同時(shí)還可以為城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)提供輔助信息。

　　四、激光雷達(dá)技術(shù)

　　激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射激光脈沖，并接收大氣中懸浮顆粒對(duì)激光的后向散射信號(hào)，來(lái)分析大氣的光學(xué)特性。根據(jù)激光脈沖的飛行時(shí)間和后向散射強(qiáng)度，可以計(jì)算出大氣中不同高度的懸浮顆粒濃度和分布情況，進(jìn)而推算出能見(jiàn)度。

　　激光雷達(dá)技術(shù)具有高分辨率、可三維探測(cè)大氣等優(yōu)點(diǎn)。它可以提供垂直方向上的能見(jiàn)度分布信息，對(duì)于研究大氣邊界層結(jié)構(gòu)和污染物擴(kuò)散等具有重要意義。例如，在氣象科研領(lǐng)域，激光雷達(dá)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)可以為天氣預(yù)報(bào)模型提供更加準(zhǔn)確的大氣參數(shù)，提高天氣預(yù)報(bào)的精度。