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13356711513JD-GLQX新一代自動(dòng)氣象站【2021全新氣象站】自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)】JD - GLQX ?? ? ?? ?? ??? [2021 ??? ?? ???] ?? ?? ?? ???]
JD-GLQX新一代自動(dòng)氣象站【2021全新氣象站】自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)】高速公路是交通現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，也是國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。改革開(kāi)放30年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)經(jīng)歷了從無(wú)到有的巨大變化，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。高速公路的建設(shè)逐步向著高速、高效、安全、舒適的要求發(fā)展。高速公路上行車具有速度快等特點(diǎn)，對(duì)各種路面狀況及氣象條件高度敏感。高速公路的各種路面及氣象狀況很大程度上制約了行車的安全系數(shù)。
JD-GLQX新一代自動(dòng)氣象站【2021全新氣象站】自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)】使用公路氣象監(jiān)測(cè)儀能實(shí)時(shí)采集高速公路沿線的能見(jiàn)度、溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、路面溫度等氣象要素，氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)采集的氣象數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS無(wú)線數(shù)傳設(shè)備傳送到監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心進(jìn)行記錄分析并做出各種決策。使用GPRS無(wú)線數(shù)傳設(shè)備傳輸氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)高速公路全線的氣象災(zāi)害提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和臨近預(yù)報(bào)等服務(wù)。
典型技術(shù)指標(biāo)
測(cè)量要素 | 測(cè)量范圍 | 分辨率 | 準(zhǔn)確度 | |||
能見(jiàn)度 天氣現(xiàn)象 | 5m～10km | 1m | ≤2km ，誤差±2% 2Km—10km，誤差±5% 天氣現(xiàn)象測(cè)量種類：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、混合降水（雨夾雪）等 | |||
氣溫 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ | |||
相對(duì)濕度 | 0～100 | 0.1% | ±2% | |||
風(fēng)向 | 0～360° | 1° | ±3° | |||
風(fēng)速 | 0 ～75m/s | 0.01m/s | ±2% | |||
降水量(mm) | 0-10mm/min | 0.01mm | ±0.4mm(累計(jì)雨量<10mm)； | |||
氣壓 | 150 ～1200hPa | 0.1hPa | ±1 hPa | |||
路面溫度 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.5℃ | |||
路面狀況 | 水：0—10mm； 冰：0—10mm； 雪：0—10mm； | 0.01mm | 0.82～0.7 | 0.7～0.6 | 0.6～0.3 | 0.3～0.01 |
良好 | 濕滑 | 很滑 | 滑 | |||
濕滑系數(shù)：0-1 | 0.01 | 與路面摩擦系數(shù)評(píng)價(jià)相等 | ||||
可分辨出路面狀態(tài)：干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物 | ||||||
綜合氣象數(shù)據(jù)采集器 |
modbus485接口： GX-12-4P插頭，輸出供電電壓12V 設(shè)備配置接口： GX-12-4P插頭，輸入電壓5V。 采集器供電接口： GX-12-3P插頭，輸入電壓5V，帶RS232輸出。 采集器供電： DC5V ±0.5V 峰值電流1A。 工作環(huán)境溫度： -10~+45℃。工作環(huán)境：-20-80℃，濕度≤100無(wú)凝露。 通信方式：支持modbus485，支持GPRS通信，支持RS232數(shù)據(jù)輸出，支持Lora無(wú)線通信，數(shù)據(jù)上傳間隔：30s-65535s可調(diào)。 工作電流：20mA，休眠電流：<50uA。 擴(kuò)展傳感器協(xié)議：modbus485，擴(kuò)展傳感器大數(shù)量：32， 擴(kuò)展傳感器電壓：12V 擴(kuò)展傳感器電流：≤2A 內(nèi)置傳感器：溫度，濕度，大氣壓
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整體供電方式 | 220V交流市電或12VDC“太陽(yáng)能+蓄電池”供電 | |||||
整體功耗 | 系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計(jì)，功耗小于10W | |||||
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